The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
Blog Article
memang jadi kebiasaan pengguna tidak menukar kondenser walaupun kompressor telah ditukar beberapa kalia.Harus diingat kotoran lebih senang melekat dalam kondenser berbanding kompressor.Pastikan kondenser ditukar dan hose telah dicuci rapi.
maksudnya mungkin ada komponen yg dia tak pasang? tu yang ia bertahan 1minggu je. lepas tu bocor. baiki semula, kemudian bertahan two minggu je. now dah takbuat apa2. agaknya kalau kos nak pasang semua komponen aircond berapa agaknya? kalau 1 komponen dah 2ratus lebih, mesti The complete dah beribu kan?
apa brand bagi aircond ? kemudian saya juga cek dalam kotak fius bawah string dalam kereta, pun sama pakai brand kecuali ada satu relay warna hitam yang ditulis dengan acc. nak kena cek relay tu ke?
Dengan langkah pencegahan yang tepat dan penyelenggaraan berkala, masalah enjin berasap boleh dikurangkan dengan ketara, meningkatkan jangka hayat enjin serta mengurangkan kos pembaikan dan penggunaan bahan api.
Sistem penyejukan yang bersih Kereta itu adalah tugas penyelenggaraan yang sangat mudah yang, selain menanggalkan kotoran terkumpul, akan membantu enjin berfungsi dengan lebih baik. Ini boleh dilakukan oleh sesiapa sahaja tanpa perlu menggunakannya alat yang kompleks.
Bau petrol dari enjin mungkin telah meresap kedalam kereta dan menyebabkan bila aircond dibuka ia merebak keseluruh dalaman kereta tambahan lagi dgn aircond yang tidak berfungsi.
Oleh itu, jika anda menyedari peningkatan suhu enjin yang mencurigakan, tindakan segera perlu diambil untuk mengesan dan memperbaiki punca masalah.
mengikut dari apa yang saudara katakan,angin keluar elok dan aircond masih sejuk sedikala,jadi cooling coil berkemungkinan terlalu kotor.Harus diingat mencuci cooling coil tanpa membukanya adalah b ermaksud mengalirkan cecair pada hose untuk bertindak mencuci coolking coilk tetapi cara ini hanya akan mencuci dalaman cooling coil tanpa mencuci sirip2 dibahagian cooling coil.
Kesan daripada pencemaran ini bukan sahaja merosakkan prestasi sistem pencucuh, tetapi juga boleh menyebabkan enjin berfungsi tidak sekata.
Akhirnya, semua perkara di atas akan menjadi sia-sia tanpa bahan penyejuk. Cecair ini adalah yang beredar melalui ke laman web litar dan membantu menghilangkan haba.
keta saya perodua viva.masalahnya fius a/c slalu putus.lg satu kalau keta reverse ada bunyi kuar mcm bunyi ranting kayu bgesel kat rem taya motosikal kira cmtulh kurg lbih bunyinya.ni nk tnya apa masalahnya?adakah bearing compressor rosak?nak mintak pandangan..
Cuba saudara periksa dahulu fius aircond kereta saudara di dalam kotak fius sebelah kiri pemandu dibahagian enjin.Gantikan jika telah putus.
Periksa enjin anda dengan teliti dan dapatkan pendapat dari pakar enjin untuk menentukan punca sebenar masalah tersebut.
Enjin biasanya akan berjalan sejuk dan penggunaan bahan api akan jelas lebih tinggi, selain tidak mencapai suhu perkhidmatan, kehausan enjin dalaman juga akan lebih besar.